Nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe mới, thì xin chúc mừng, có thể bạn sẽ chưa gặp phải lỗi của bộ phận này đâu. Tuy nhiên, một chiếc xe sau khi đã đi vào sử dụng một thời gian đều sẽ xuất hiện dấu hiệu hỏng hóc của chén cổ xe máy.

Và đặc biệt là những ai mua xe đã qua sử dụng, mua xe cũ thì việc xem xét các dấu hiệu để xem rằng chén cổ xe máy có bị hư không là vô cùng cần thiết bởi vì nó ảnh hưởng rất nhiều vào quá trình đi xe của bạn.

Những hậu quả mà bộ phận chén cổ xe máy hỏng hóc để lại khi chúng ta không phát hiện kịp là vô cùng khôn lường. Xét ở mức độ nhẹ nhất chính là xe mất lái, xe rất khó điều khiển khiến cho bạn phải bỏ ra nhiều công sức và sự tập trung hơn trong việc lái xe.

Nhưng nặng hơn nữa thì bạn sẽ phải giật mình đấy, nó có khiến cho phược cổ bị gãy, từ đó gây ra những tai nạn đáng tiếc, gây nguy hiểm cho cả bạn và cả những người tham gia giao thông lúc đấy nữa.
 
XEM THÊM: BAO LÂU THÌ NÊN LÀM NỒI XE TAY GA?

Thường thì khi chén cổ xe máy bắt đầu hoạt động kém là khi xe máy bạn bắt đầu có những hiện tượng đầu tiên là rơ lỏng gây ra các tiếng kêu cụp cụp khi bạn đang lái xe vi vu trên đường hay khi phanh, xe sẽ bị giật.

Tiếp theo, khi bạn chạy xe với tốc độ cao thì xe sẽ không đem lại cho bạn cảm giác chắc chắn, thăng bằng nữa. Xe sẽ rung lắc, hoặc chao đầu với biên độ khá lớn.  Đặc biệt, nếu bạn có bị ngã xe hoặc gặp phải một vụ đụng xe nào đó, thì hãy ngay lập tức kiểm tra chén cổ xe của mình, bởi vì có thể chén cổ của bạn đã bị vỡ hoặc lún rồi đấy.

Tuy rằng mỗi ngày bạn đều sẽ đi xe nên rất khó để nhận ra chén cổ xe máy của mình đã bị hư vì dường như bạn đã quen với tay lái.

Tuy nhiên, chỉ cần cẩn thận để ý 1 chút thôi bạn sẽ rất dễ dàng phát hiện ra rằng cổ xe của bạn đã bị cứng lại, từ đó khiến bạn không còn dễ dàng điều khiển nó như những ngày đầu mới sở hữu nó.

Vì đây là bộ phận có vai trò dẫn hướng cho xe máy của bạn, nên nó sẽ là nơi chịu lực tác động vô cùng lớn. Bộ phận này cũng rất dễ bị hỏng hóc, đặc biệt nếu có va chạm với thứ gì đó, hay thậm chí nếu bị nước mưa vào hay đất cát bám quá nhiều lên chúng cũng khiến chúng bị hư hỏng.

Có thể giải thích bởi vì để chúng hoạt động được phải có dầu, tuy nhiên việc có các tác nhân thiên nhiên tác động vào, khiến cho dầu mỡ của xe bị khô đi, từ đó cổ phuộc sẽ trở nên bị nặng, dẫn tới mất tính dẫn hướng.

Một nguyên nhân khác cũng dẫn đến việc làm hư chén cổ xe máy chính là do chất lượng gia công, hoặc là việc các mối hàn được thực hiện một cách cẩu thả, kém chất lượng.

Từ đó, khiến cho chất lượng chén cổ đi xuống, chỉ có thể duy trì trạng thái hoạt động tốt trong một thời gian ngắn, và bị hư rất nhanh. Mặt khác, việc chở hàng hóa nặng cũng khiến cho chén cổ xe máy của họ bị giảm tuổi thọ.

Bất cứ thứ gì bị hư thì chúng ta đều sẽ phải sửa hoặc thay mới chúng. Bạn cũng có thể tự tay thay chén cổ xe máy cho chiếc xe yêu dấu của mình với việc bắt đầu từ việc tháo chúng ra, lau sạch lồng đựng, bôi mỡ và thực hiện việc lắp đặt chúng vào đúng vị trí.

Tuy nhiên, tự làm những việc như này sẽ luôn đem lại rủi ro, đặc biệt khi bạn không phải là một người lành nghề cũng như đủ cẩn thận để thực hiện những động tác lắp đặt yêu cầu kĩ thuật như việc thay mới chén cổ.

Thay vào đó, bạn có thể đưa chúng đến các trung tâm sửa chữa, hay các tiệm sửa xe nhỏ để thực hiện ngay việc kiểm tra chén cổ xe của mình khi phát hiện ra những hiện tượng đã được chúng ta kể phía trên.

Hay khi vừa xảy ra một vụ va chạm nào đó với biên độ hơi lớn, hãy ngay lập tức đưa xe đến các trung tâm sửa chữa để kiểm tra xe của mình, đặc biệt là chén cổ nhé.
Giá sửa chữa chén cổ giữa tại các trung tâm sửa chữa hay tiệm sửa xe có thể sẽ có sự chênh lệch khác nhau.
 
 

Đến đây, sau khi đã rõ nguyên nhân của việc chén cổ xe máy bị hư, thì có lẽ bạn đã rõ hơn trong việc phải bảo quản xe máy của mình như thế nào rồi đấy. Bạn phải tránh để xe mình tiếp xúc với nước mưa cũng như để xe một chỗ quá lâu khiến xe bị bám bụi. Bên cạnh đó, cũng phải hạn chế va chạm có biên độ lớn với những vật khác để đảm bảo chén cổ xe máy không bị ảnh hưởng gì.

Bạn cũng có thể nằm chặt hai đầu trục bánh trước, sau đó từ từ nâng lên, thực hiện động tác tương tự lắc trục để kiểm tra độ ăn rơ của phuộc cũng như chén cổ, thay vì để đến khi xảy ra các hiện tượng trên kia rồi mới phát hiện thì rất có thể đã hơi muộn.

Và hãy nhớ rằng, bất kì sự bảo quản nào cũng không phải là tuyệt đối, và những động cơ này đều cần bảo dưỡng định kỳ. Đối với chén cổ xe máy, khoảng 6 tháng 1 lần bạn hãy thực hiện việc này để kiểm tra và khắc phục nếu có hiện tượng khác lạ.

Phía trên là những gì chúng mình đã tìm hiểu và tổng hợp tất cả thông tin liên quan đến chén cổ xe máy. Hy vọng qua bài đọc này bạn sẽ có được những thông tin bổ ích và áp dụng vào trong quá trình sử dụng xe máy của mình nhé!

XEM THÊM: XE TAY GA BỊ GIẬT LÚC TĂNG TỐC CÓ PHẢI DO BỘ NỒI SAU?